| 2026, 10 октябрь (October) |
|
DOI: 10.14489/hb.2026.10.pp.036-042 Гриц Д. Б. Аннотация. В статье рассматривается актуальная проблема повышения долговечности и надежности подшипниковых узлов железнодорожного подвижного состава. Анализируются недостатки существующих конструкций подшипников (радиальных с короткими цилиндрическими роликами и кассетных конических), включая снижение ресурса вследствие осевых нагрузок и зависимость от импортных комплектующих. Предложена модернизированная конструкция подшипникового узла с введением шариков для восприятия осевых нагрузок и устранения трения торцов роликов. Проведен расчет момента трения верчения для контактов в новой конструкции. Выполнено сравнение суммарного момента трения с типовыми аналогами. Показано снижение трения на 33 – 37 %. Рассчитан температурный перепад в эксплуатационных условиях. Результаты демонстрируют эффективность предложенного решения для отечественного машиностроения. Ключевые слова: подшипник; температура; трение; нагрузка; сепаратор.
Abstract. This article examines the pressing issue of increasing the durability and reliability of rolling stock bearing assemblies. It analyzes the shortcomings of existing bearing designs (radial bearings with short cylindrical rollers and tapered cassette bearings), including reduced service life due to axial loads and reliance on imported components. A modernized bearing assembly design is proposed, incorporating balls to support axial loads and eliminate roller end friction. The rotating friction torque for the contacts in the new design is calculated. The total friction torque is compared with standard counterparts, demonstrating a 33 – 37 % reduction in friction. The temperature difference under operating conditions is calculated. The results demonstrate the effectiveness of the proposed solution for domestic mechanical engineering. Keywords: Bearing; Temperature; Friction; Load; Cage.
РусД. Б. Гриц (Омский государственный университет путей сообщения, Омск, Россия) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. EngD. B. Grits (Omsk State Transport University, Omsk, Russia) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. ГОСТ 27365–2015. Подшипники качения. Буксовые узлы колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия. М.: Стандартинформ, 2015. 24 с. Eng1. GOST 27365–2015. (2015). Rolling bearings. Axle boxes of wheel pairs of railway rolling stock. General technical conditions. Standartinform. [in Russian language].
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). DOI: 10.14489/hb.2026.10.pp.036-042 Скопируйте DOI статьи и перейдите по ссылке https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal В комментарии к заказу обязательно укажите DOI статьи. .
EngThis article is available in electronic format (PDF). DOI: 10.14489/hb.2026.10.pp.036-042 Copy the article DOI and follow the link https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal Please specify the article DOI in the order comments. .
|
Current Issue
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»